現在(zai)新能源汽車上(shang)應用的電(dian)機主(zhu)要有直流(liu)電機(ji)、交流(liu)感(gan)應電機(ji)、永磁電機(ji)和開(kai)關磁阻電機。河(he)北本盛永多科技有限公司為您(nin)具(ju)體介(jie)紹一(yi)下。

　　1）、電動汽(qi)車直(zhi)流電(dian)機

　　起(qi)動加(jia)速轉(zhuan)巨大(da)，電磁轉矩(ju)控制(zhi)特性(xing)良好，調速(su)方便，控制(zhi)裝置簡單(dan)，成本較低(di)。

　　2）、電動汽(qi)車(che)交流感應電機

　　交流(liu)感應電(dian)機(ji)定子(zi)用于(yu)産(chan)生磁場(chang)，由定子鐵(tie)芯、定(ding)子繞組、鐵(tie)芯外(wai)側的外殼、支撐(cheng)轉子(zi)軸的軸承(cheng)組成。交流(liu)電機有價(jia)錢低、以維(wei)護、體(ti)積(ji)小(xiao)的優點，但(dan)是(shi)交流電(dian)機的控(kong)制比較複雜。已經成為(wei)交流(liu)驅(qu)動電動(dong)汽車(che)的優選。

　　3）、電(dian)動汽(qi)車交流感(gan)應電(dian)機(ji)

　　永(yong)磁電(dian)機，采(cai)用永(yong)磁體(ti)來産(chan)生氣隙磁(ci)通量，永磁(ci)體代替了直流電機(ji)中的磁(ci)場線圈(quan)和感(gan)應電(dian)機中(zhong)定子的(de)勵(li)磁體(ti)。永磁(ci)同(tong)步電機(ji)具有效(xiao)率(lü)高、高力矩(ju)慣量比、高(gao)能量密度(du)，尤其是其(qi)低速(su)大扭(niu)矩的優(you)點(dian)能滿(man)足車(che)輛在(zai)複雜(za)多變(bian)的道(dao)路下(xia)行駛(shi)，是個高性(xing)能而且低(di)碳環保電(dian)機随着稀(xi)土永(yong)磁材(cai)料的(de)出現(xian)有望與交(jiao)流感(gan)應(ying)電(dian)機争(zheng)奪市(shi)場(chang)。特别是(shi)在中(zhong)小(xiao)功(gong)率範圍内(nei)等到(dao)了廣(guang)泛的應用。

　　4）、電動(dong)汽車(che)開關磁阻(zu)電機

　　開關(guan)磁阻電機(ji)定(ding)、轉子都(dou)是普通矽(xi)鋼片(pian)疊壓(ya)成的雙凸(tu)及結構。

　　簡單可(ke)靠、可調(diao)速(su)範圍(wei)寬、效率(lü)高(gao)、控制靈活(huo)、成本低。

　　電(dian)動汽(qi)車(che)的(de)動力(li)性能(neng)的好壞與(yu)電動汽車(che)功率(lü)的大(da)小有(you)着直(zhi)接的關(guan)系(xi)，功率(lü)越大(da)，電動汽車(che)的加速性(xing)能和(he)爬坡能力就越(yue)好，質量(liang)也會更好，同時電機的(de)體積也(ye)會(hui)增加(jia)；但是(shi)電機不可(ke)長期在高(gao)校率下工(gong)作(zuo)，會使電(dian)動汽(qi)車的能力(li)利用(yong)率降低，汽(qi)車的行駛裡程也會(hui)降低(di)。